2015年4月アーカイブ

■米テスラCEO「EV充電拠点、日本で拡大」 年内に5倍の30カ所【US】

■自動運転相乗りタクシーで、都会の車の9割が不要に?【US】

■ndian Fleet to Operate E2O Electric Cars【IN】

■スタイリッシュな電動スクーター登場、台湾独自ブランドは成功できるか【TW】

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■米テスラCEO「EV充電拠点、日本で拡大」 年内に5倍の30カ所【US】

■自動運転相乗りタクシーで、都会の車の9割が不要に?【US】

■Indian Fleet to Operate E2O Electric Cars【IN】

■スタイリッシュな電動スクーター登場、台湾独自ブランドは成功できるか【TW】

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■隆盛を誇る自動車産業が、過去何度も見聞きしてきた日本企業敗北のストーリーに陥る!?【JP】

■電気自動車用ワイヤレス給電器を小型化、高調波抑制フィルタを新開発【JP】

■ナビタイム、日産と連携してEV充電スポットの空き情報提供開始【JP】


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■Charge Across Town: 誰でも無料で利用が可能なソーラーパワー電気自動車チャージングステーションを設置【US】

■【上海モーターショー15】北京汽車、マイクロEVを2016年に発売...最高速度150km/h、航続距離200km【CN】

■初の中国産 EV スポーツカー前途K50発表、2016年内にも生産開始。将来は年50万台と強気目標【CN】

■常石、比で電動三輪タクシー販売へ【JP】

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■東風汽車、小型EVを発売 EVセダンも開発中【CN】

■「年間700台を受注した」、中国一汽の小型EV【CN】

■奇瑞汽車、EVとPHEVを公開 年内に発売予定【CN】

■電気バスの導入を検討へ【TH】

■<上海モーターショー>「どうやってこのような価格が出せるのか?」【KR】

■新社会人が買いたい車ランキング【JP】

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■GM社、Cadillacの新型「CT6」にPHEVを追加、EV並みの大容量電池搭載【US】

■テスラ、2013年にグーグルに身売りを検討していた?--【US】

■【上海モーターショー15】シボレー の小型EVコンセプト、ボルト...中国初公開【US】

■東京五輪に合わせて四輪も? 超小型車の開発、各社加速【JP】

■トヨタ、中国にEV投入?合弁自主ブランド「領志」から、HV比率も30%に引き上げ【JP】

■水素活用で日本がガラパゴス化する? エネルギー専門家が解説【JP】

■トヨタ、年内に中国でEV発売 現地ブランドで 【JP】

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■シボレー、自動EVコンセプト FNR 公開...大胆なカプセルデザイン【US】

■停電大国アメリカで電気自動車(EV)の普及する?【US】

■エコカー攻勢強めるドイツ勢、中独のEV協力協定が追い風【DE】

■CO2フリーの島には電気自動車を、水力発電ほぼ100%の屋久島で補助金【JP】

■トヨタ、年内に中国でEV発売 現地ブランドで 【JP】

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■NASA: 液冷方式のホイールモーターを装備したロボット電気自動車のプロトタイプを公開【US】

■アウディ、Q7とA6のPHV版を出展【DE】

■VW、CクーペGTEをワールドプレミア【DE】

■EVで花博巡りを スタンプラリー開催 淡路【JP】

■電気自動車充電器、設置進まず 山間部に空白地域目立つ【JP】

■住友電工、超電導モーターの電気バスで実証実験【JP】

■ガソリンスタンド過疎地が拡大...283の市町村で「3か所以下」【JP】

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■EV充電技術進んでも近距離使用が現実的=トヨタFCV開発者【JP】

■白糸ハイランドウェイ、4月23日より電気自動車限定で通行料を無料に【JP】

■「明日香村」で超小型EVレンタルサービスが正式運用へ!【JP】

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■シボレー スパーク EV、米国価格を引き下げ...月々139ドルから【US】

■中古車を「スクラップ」して30万円!クルマの買い替えで環境保護に貢献するプログラム【CA】

■DoE extends e-trike deadline at suppliers' request【PH】

■電気自動車のバッテリー市場占有率、韓国2位だが日本は独走【KR】

■スマホの充電が30秒、電気自動車も5分で完了! イスラエルの「ストア・ドット」が鋭意開発中【IL】

■EVベンチャー、宅配に照準=「小回り」で市場開拓【JP】

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■EVの先を見据えるテスラ、「オール電化」の野望 【JP】

■次世代自動車で世の中はこう変わる!【JP】

■お値段888万円 情熱と下町の凄腕が生んだ電動AKIRAバイク『zecOO(ゼクウ)』の作り方【JP】

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■カーエレ・EV、Foxconnはどこまで本気か【JP】

■乗り捨てカーシェア発進 小型EV、都心スイスイ パーク24、トヨタと連携【JP】

■BMWジャパンが電気自動車をアマゾンで売るワケ【JP】

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■渦潮電機子会社、電動三輪車の工場見学会を開催【PH】

■「韓国メーカー、電気自動車の競争力強化を急ぐべき」【KR】

■車代金の延滞で走行を遠隔停止 GMS、フィリピンでサービス【JP】

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■2人乗りEV「知豆」の販売好調、レンタカー市場で売り込み【CN】

■Dubai Studying Electric Car Incentives【AE】

■ソフトバンクなど、飛鳥地方で観光客向け超小型モビリティレンタルサービスを開始【JP】

■【上海モーターショー15】NTN、次世代EVシステム商品などを出展【JP】


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■電気自動車の価格が大幅に下がる...ガソリン車より安くなるかも!【SE】

■電気バスが「商用運行」、川崎で1日15便【JP】

■倉敷観光にカーシェア 電気自動車を貸し出し【JP】

■急速充電器:電気自動車用、都留市役所に 小水力市民発電所稼働し【JP】

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■EVメーカーの米テスラ、第1四半期出荷台数は過去最高の1万台強【US】

■出力1387psのヒルクライム用EV、ラトビアのDrive eOが発表。パイクスピーク総合優勝を狙う【LT】

■横浜にEV用充電器200台、神奈川県の充電インフラ整備計画が前進【JP】


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「第三回Eモビリティ首都会議:ベルリンは充電する」が、Berliner Agentur fü
r Elektromobilität e MO主催で、去る3月25日、ドイツ ベルリン市庁舎開催さ
れました。

今回主なテーマは、交通インフラが充実している大都市圏での、EV普及で、東京、
大阪などでのEV普及を考える上で、参考になると思います。
また、それに加えて、いくつかの興味深いEVのビジネスモデルも紹介されていま
す。

この度、APEVドイツがとりまとめたものを入手し、会員様限定のSNSで公開して
おりますのでお知らせいたします。

なお会員登録については、下記URLをご参照下さい。
■EV用電池でも覇権を狙う韓国メーカー【KR】

■「水素」で走る燃料電池車、普及に向けた国内3社の動き【JP】

■「日産リーフ」全グレード一律約14万円値下げ【JP】

■低コストの次世代電池開発【JP】

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■アストンマーティン、EV開発を本格化か...米誌報道【UK】

■電気自動車の普及へ 急速充電器の運用開始 丹波市【JP】

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■BMW、アマゾンで新車 電気自動車「i3」 【DE】

■キア ソウル EV 、カナダグリーンカーに...日本の3車を抑える【KR】

■LG化学、ダイムラーにEV用電池供給【KR】

■中国:電気自動車の世界販売は累計74万台、うち4割は昨年に集中【CN】

■超小型EVを学生がデザイン...コンテストのエントリー募集開始【JP】

■超小型モビリティから考える未来、 学生からアイデアを大募集【JP】

■東芝初の商用EVバス、川崎で運転開始...乗客年齢層の推定機能も搭載【JP】

■ホリエモン「国産車メーカーはEVに集中せよ」【JP】

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