■蔚山に３ＤプリンターのＥＶ工場、アジア初【KR】
■EVマシンがパイクス初制覇。モンスター田嶋が2位【JP】
■電気自動車試乗 タイ国家改革評議会メンバーら【JP】
■2015年『電気自動車（EV）など次世代車に関する消費者意識調査』【JP】
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2015年6月アーカイブ
■電気自動車「Bolt EV」は必ず市場投入する――GMが約束【US】
■フォーミュラE最終戦はバードに軍配、総合優勝はピケJr.【UK】
■電気自動車産業への投資、外国企業の関心高まる【PH】
■現代自、エコカー充電設備を大幅拡充へ【KR】
■鉄道エネルギーをＥＶに利用 県が本年度、調査へ【JP】
■EV充電器、茨城県内急増 国、メーカー補助金【JP】
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■【パイクスピーク15】モンスター田嶋の新型レース車両に、帝人の炭素繊維プリプレグ【JP】
■ＥＶバス、中国進出の可能性探る 県内企業の技術をアピール【JP】
■ルノー・日産、EVの世界累計販売台数25万台...4年半で達成【JP】
■三菱中尾副社長「テスラは脅威的な電気自動車メーカー」【JP】
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■Tesla Model 3: Revealed Next Year, Production Starts 2017, Company Confirms【US】
■英モーガン、「３ホイーラー」の電気自動車バージョンをグッドウッドで公開へ【UK】
■自動運転機能を搭載した電気自動車がボッシュのテスト車両に加入【DE】
■中国の新エネ自動車産業、基幹技術は「もぬけの殻」＝中国メディア【CN】
■新燃料電池車、走行距離は最長７５０キロ ホンダ市販へ【JP】
■世界の自動車メーカーが環境規制対応で電動化を加速!【JP】
■京葉銀行、営業車に電気自動車1台・ハイブリッド車2台導入 計95台に【JP】
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■テスラ モデルS、グリーンエンジン2015受賞...2年連続【US】
■車載リチウムイオン電池のコスト半減と容量倍増を2020年に実現――ボッシュ【DE】
■北京のEV化は本当に進むのか？【CN】
■公道レース開催目指す 自民合同部会で振興法案を了承【JP】
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■台湾発「スマートバイク」は世界を席巻するか？【TW】
■「水素ｖｓ電気」ガチ戦争の行方は？【JP】
■電気自動車って実際のところどうなの？ 徹底検証！５年間、乗ってみました【JP】
■【スマートコミュニティ15】蓄電池内蔵のEV充電器でさらにEVをお得に、便利に...4Rエナジー【JP】
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■米国流EVの導入コストを下げる新しい支援金【US】
■Apple Car初のプロトタイプを世界初捕捉!【US】
■三菱自 相川社長「電動車両は国内400万台の潜在需要」【JP】
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■Are US Carmakers Missing Micro Mobility Trend?【US】
■PSAプジョーシトロエン、ボロレと協力...EV生産へ【FR】
■自動除草機・軽トラのＥＶ... 福井、産学官で農業支援【JP】
■小水力発電を農業に生かす、電気自動車が電力を運んでCO2フリーに【JP】
■"完全自動運転"のロボットタクシーは本当に必要か？【JP】
■ミニ四駆、EV実車化に往年ファンも興奮【JP】
■日産、ウルトラマンX にEV車両を提供...円谷プロとの共同プロモーションも海外に拡大【JP】
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■アウディ、完全EVの新型クロスオーバーSUVコンセプトをフランクフルトで発表【DE】
■China's 'Google' Makes Self-Driving Car Move with BMW【CN】
■国土交通省、地域交通グリーン化事業の対象案件を決定【JP】
■超小型EV、ホテル導入 3月末から利用まだ3人...【JP】
■緻密な頭脳戦、それがEVレース 「電費」の戦いが火花を散らす【JP】
■愛知製鋼、磁石事業を強化【JP】
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■手厚いハワイのEV普及策、高速優遇から駐車・充電の無料まで【US】
ガソリン価格が高いという深刻な事情がある。
■１０００万ウォン以下の超小型電気自動車、１７年メドに開発着手【KR】
■鴻海、スマホの次はＥＶ 売り上げ倍増へ「本気投資」 製造の巨人、新たな挑戦【TW】
■Nissan: 電気自動車「Nissan LEAF」の再生バッテリーパックを商用エネルギーストレージとして提供へ【JP】
■インド製車体にモーター...１００万円で三輪ＥＶ【JP】
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■テスラ の新型EV モデルX、いよいよ発売...今夏【US】
■ルノー、ボロレの小型EVを生産開始...仏工場【FR】
■中国EV業界に新競争時代到来、メーカーの設立要件緩和で【CN】
■アップルだけじゃない ＥＶ開発競争、世界で過熱【JP】
■京都から世界へ 「和製テスラ」ＥＶシャーシ外販で勝負【JP】
■ＥＶ充電器規格「日・欧米併存」【JP】
■トヨタの電気自動車、コムスのカーシェアリング サークルKサンクスで利用可能に【JP】
■住友化学：ＥＶ用リチウムイオン電池部品増産 韓国新工場【JP】
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■LINDO: 21st Century Electric Tuk Tuk【NL】
■日産「NV200 タクシー」東京都で出発式、タクシー会社46社購入【JP】
■高島を電気自動車で回ろう レンタルサービス開始 [長崎県]【JP】
■日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能に！中古車人気で在庫激減【JP】
■トヨタ技監の佐々木氏に聞くTNGAとEVの動向【JP】
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■BEETフィリピン、ホンダ出身の印南孝裕氏が新社長就任...営業体制強化【PH】
■国際学生EV超小型モビリティデザインコンテスト、7か国98チームが参加【JP】
■日本の自動車メーカーが、アップルとグーグルに覇権を奪われる日 可能性大といえる理由【JP】
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■「充電後回しなら報奨金」 電力会社がＥＶ活用実験【US】
?電力会社が電気自動車（EV）を使った実証事業に本格的に取り組み始めた。EV
の導入が進むに伴い、EVの充電時間が集中することによって系統網への負荷が無
視できなくなってきたことが背景にある。ICT（情報通信技術）を使って充電時
間をずらしたり、EVが搭載する蓄電池を有効利用して系統安定に役立てようとし
ている。さらには、EVユーザーに対してインセンティブ（報奨金）を与えること
で顧客の囲い込みを図り、EVインフラ事業そのものに取り組むことで、事業拡大
を図る狙いもある。
■「充電後回しなら報奨金」 電力会社がＥＶ活用実験【DE】
?ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３日、中国の上海汽車（ＳＡ
ＩＣ）との提携合意に署名したと発表した。中国で電気自動車（ＥＶ）の生産を
拡大し、研究開発を強化する。
■横須賀市と日産が協定 電気自動車普及に本腰【JP】
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■超小型EV、2030年の世界市場は46万台?富士キメラ総研【JP】
■正確な数値に期待 座間市がＥＶの環境測定車導入【JP】
■「亜鉛二次電池」はリチウムを超えるか！？【JP】
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世界初の完全電気自動車によるレースシリーズ "FIA FormulaE 2015 "の第8戦が
ベルリンにて開催されました。
その模様をAPEVドイツが報告書にまとめ、APEV会員限定で、会員専用ページで公開しています。
FormulaEについては、新聞報道などで断片的には伝えられるものの、今回のレポートのような詳細なものはなかなか見られないと思います。
ぜひご覧ください。
なお会員登録については、下記URLをご参照下さい。
「ハノーバーメッセ(国際産業技術見本市)2015」が、ドイツメッセの主催で、去
る4月13日〜17日、ドイツ ハノーバー国際見本市会場で開催されました。
今回のテーマは、"Integrated Industry-Join the Network!"であるがドイツの
産官学界が三位一体となって推し進める「Industrie 4.0 (第4次産業革命)」に
基づいています。レポートではEモビリティとInsutrie4.0の関係についても触れ
られています。
この度、APEVドイツがとりまとめたものを入手し、会員様限定のSNSで公開して
おりますのでお知らせいたします。
なお会員登録については、下記URLをご参照下さい。
■GMの小型EV、「BOLT」の名称使えず...ヤマハに商標権【US】
■中国自動車企業の空襲...タイチグループ、韓国電気自動車企業を買収【CN】
■【パイクスピーク15】チームAPEV、最高出力1.1MWの新型EVで総合優勝を狙う【JP】
■ＮＴＮと神奈川工科大、ＥＶシステムの技術論文がベスト論文賞を受賞【JP】
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■サーブの親会社 NEVS、中国にEV工場を建設へ【SE】
■Honda Readies Mass Production Hydrogen Car By 2020【JP】
■太陽光発電と電気自動車でラジオ生放送、2時間の電力を自給自足【JP】
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