■グリーン電力活用したEV用充電器、437台設置してCO2フリーなドライブを実現【JP】
■次期型トヨタ「プリウスPHV」はEV走行距離が３倍に向上？【JP】
■アユダンテ、電気自動車の充電スポット検索サービスEVsmartがテスラ デスティネーションチャージングに対応【JP】
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2015年7月アーカイブ
■自動運転シンポジウムの主役はグーグル、自動車メーカーはなぜ発表を控えたのか【US】
■ダイムラーの自動運転トラック、年内にもアウトバーンでテスト走行【DE】
■商用EV「ミニキャブ・ミーブ」が値下げ、補助金減で実質価格はほぼ変わらず【JP】
■ヤマハ発動機、ビーノ ベースのEVスクーターを発売...23万6520円【JP】
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■アップル参入で市場拡大の電気自動車 日本車は勝ち抜けるか【US】
■EVも活躍する「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ 2015」、9月13日まで開催【JP】
■日本の蓄電池技術を世界展開、東芝などがマレーシアでEVバスの導入実証【JP】
■多世代で郊外再生へ 十日市場でモデル事業【JP】
■電気自動車「e-Golf」の国内投入が延期、チャデモ対応がネックに【JP】
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■上海のベンチャー企業・游侠汽車、EVのコンセプトカー公開【CN】
■国際学生EV超小型モビリティデザインコンテスト、1次審査通過の25チームを発表【JP】
■けいはんな地域ＥＶ人材育成プロ、自動車整備士が１１人乗りＥＶバス試作へ【JP】
■高安全性蓄電池を搭載した超小型EV、桑名市のスマートシティに導入【JP】
■研究開発費６年連続プラス－本社アンケート、トヨタは初の１兆円超【JP】
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■アップルの電気自動車はBMW i3ベースの車両に？【US】
■テスラ：電気自動車が"電気自動車"とよばれなくなる日【US】
■可愛い顔でライフスタイルを変えていく 電気自動車「Bluesummer」の鳴き声はクリケット？【FR】
■ポルシェ、電気自動車「パジュン」をフランクフルト・モーターショーで発表？【DE】
■電気自動車が自分で駐車と充電を行う、フォルクスワーゲンの新技術【DE】
■「電動車両市場の寡占状態は崩れる」、野村総研の風間氏【JP】
■次期型トヨタ「プリウスPHV」はEV走行距離が３倍に向上？【JP】
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■あのウーバーも参入！クルマの自動運転にバブルの予感【US】
■フィリピン向け三輪ＥＶタクシー披露【PH】
■エリーパワー、大型リチウムイオン電池がＮＴＮ製ＥＶに採用【JP】【JP】
■日産、航続距離３００ｋｍのＥＶ「リーフ」を年内に投入－電池の容積増やさず実現【JP】
■HV・PHV・EV世界市場、2030年には1000万台を突破...富士経済【JP】
■偽りのFCV普及 トヨタの独りよがり、巻き込まれる日産とホンダ...【JP】
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■フォーミュラE、15／16から決勝レースでの電力レベル増加を検討【FR】
■中国で電気自動車の普及が進む理由とは...？【CN】
■水素で動く「都営バス」の実現へ、2020年東京五輪に向け実証開始【JP】
■日産、ＥＶ用バッテリーを韓国ＬＧから調達も＝報道【JP】
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■いま全米で一番売れている電気自動車はテスラ「モデルS」？【US】
■アップル、電気自動車プロジェクトでクライスラーの元役員を採用【US】
■欧州初の「100％電気トラック」が公道を走行、BMWが施設間輸送で配備【DE】
■ＥＶ用電池の生産量不足・・・技術開発で日韓に遅れ＝中国メディア【CN】
■寒冷地仕様のＥＶ着々 北海道内開発チーム、１２月に試験走行【JP】
■＜屋久島＞エコな電力充実 ＣＯ２排出量、全国の半分以下【JP】
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■「電気自動車購入者は自前の充電スタンド必須」 上海市政策に反対の声【CN】
■豊田自動織機など3社、EV・PHV利用促進プラットフォーム事業の実証へ【JP】
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■Washington State Caps Electric-Car Incentives At $35K Price, Hitting Tesla, BMW【US】
■EVの"使用済み"バッテリーがドル箱へ、再生エネの導入拡大が後押しか【JP】
■小倉で「超小型モビリティ」カーシェアリング 横浜に次ぎ国内2カ所目 ／福岡【JP】
■堀場製作所、英車両開発・試験メーカーを買収【JP】
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■For Electric Car Standards, China And U.S. Work Together On Regulations【US】
■Elio Motors Raises $22 Million From Small Investors, Still Needs $130 Million More【US】
■配電メラルコ、ＥＶ製造への投資を検討【PH】
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■三菱・フランス連合が蓄電システムの実証プロで協力 今秋パリで開始【JP】
■船橋市：電気自動車導入 下水処理排水で発電し充電 ／千葉【JP】
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■自動運転タクシーで温室効果ガス94％減、米研究【US】
■「第2世代Li-ionバッテリー」でEVの航続距離300kmへ !【US】
■航続距離およそ300kmと噂されるフォルクスワーゲンの次世代EVバッテリーに勝ち目はあるか？【DE】
■BMWグループ、EVトラックで部品輸送を開始...ドイツ【DE】
■ヒュンダイ・キア、米企業と急速無線充電システムを共同開発【KR】
■BMW i、国際芸術祭「大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ」に協賛【JP】
■バッテリー電力量がアップした日産「リーフ」、8月に登場か【JP】
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■New Stella Solar Electric Car Produces More Energy Than It Uses【NL】
■１～６月の新エネ自動車生産３倍増－中国【CN】
■トヨタの燃料電池車「ミライ」が全米で最長ZEV車に認定【JP】
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■Uber CEO To Tesla: Sell Me Half A Million Autonomous Electric Cars In 2020【US】
■コンチネンタル、中国市場向け電動駆動システムを開発へ【DE】
■水素を家庭で生成 パナソニック、太陽光で分解技術【JP】
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■電気自動車：世界遺産登録を視野にレンタル 北渓井坑や軍艦島望観、観光客の負担軽減 長崎・高島 ／長崎【JP】
■水素ステーションの整備拡大に60億円、燃料電池車の普及を待つ【JP】
■トヨタ「i-ROAD」の実証実験を開始 ～試乗パイロットを募集～【JP】
■超小型EV「i-ROAD」のパーツを3Dプリンタでカスタマイズ、プロジェクトが始動【JP】
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■Apple vs Google ついにクルマ界で覇権の戦い始まる!【US】
■BMW2シリーズ アクティブハイブリッドにPHV。なんと価格はガソリン同様!?【DE】
■ジャガーCEO、「顧客は今のところ電気自動車を求めていない」と発言【UK】
■ＥＶ電池、コスト３割減目標 維持費含めエンジン車並みへ ＥＶ電池の挑戦（下）【JP】
■パナソニックとJTBが観光分野でタッグ【JP】
■「プリウスPHV」が一部改良で値下げも補助金は半減【JP】
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■フォーミュラEでワイヤレス給電目指すクアルコム、"小さな実験"の意味は？【US】
■リチウムイオンバッテリーで成果出す韓国企業、挽回狙う日本企業【KR】
■ホームセンターに電気自動車充電器100台設置、NECが提供【JP】
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■テスラのEV、充電器不足で不満高まる CEO発言に反発も【US】
■Canadian Duo Seeking Rebirth of Electric Sparrow【CA】
■ロンドン名物「2階建てバス」が電気自動車になる【UK】
■ＥＶ、「第２世代電池」の力で航続距離300キロへ ＥＶ電池の挑戦（上）【JP】
■ホンダ、次期FCV「新型クラリティ」2015年中に発売 ～日産も2017年中にFCVの発売を予定～【JP】
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■韓国が超小型ＥＶ開発に着手 官民協力、２０１７年までの実用化目指す【KR】
■ルノーの超小型電気自動車「ツウィジー」、ソウルでの試験運行中止に【KR】
■ＥＶ充電器を自販機とセットに コカ・コーラが神戸に初設置【JP】
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