■テスラの低価格EV「モデル3」、ジュネーブ・モーターショーで発表？【US】
■「マイカーは改造でEVに」......そんな時代は、もう近い!?【IT】
■中国の電気自動車は、環境に優しくない【CN】
2016年1月アーカイブ
■「香港がＥＶで世界をリード」、テスラＣＥＯ【US】
■電気自動車に関する中国と日本の差、カギはコンビニ・ＳＣ・道の駅【CN】
■ホンダ次世代ＰＨＶ、電気で１００キロ以上走行へ【JP】
■日本のEV米国販売、日産 リーフ が首位...4割減の1.7万台 2015年【JP】
■米ＥＶ普及、2020年までは100万台達成できず＝エネルギー長官【US】
■アップル、電気自動車開発プロジェクトの雇用を凍結か【US】
■新型シボレー「ボルト」はEV走行で180kmの距離を走行可能【US】
■BMW 3シリーズ にPHVモデル追加、36.8kmのEV走行可能...554万円より【JP】
■渦潮電機の電動車両、27％減額で納入契約へ【PH】
■文禄堂荻窪店、三輪EVを移動書店として導入【JP】
■日本EVクラブ、電動レーシングカートによる自動運転レースを計画...11月3日 筑波【JP】
■アウディ、ベルギーでＥＶ・電池を一貫生産 18年から【DE】
■メルセデス・ベンツ、４モデルに採用する電気自動車専用プラットフォームを開発中【DE】
■ＥＶ充電施設に補助金、中央財政から５年間【CN】
■トヨタの自動運転、知られざる開発方針転換【JP】
■三菱の新型SUV、2017年と2019年に登場...RVR 後継車【JP】
■グーグル、クルマの完全自動＆無人運転で世界を主導...他メーカーらと根本的違い【US】
■現代・起亜自動車、昨年のエコカー販売台数は７万３７４６台【KR】
■日産ＥＶ航続６００キロ 「ガソリン車同等」可能に【JP】
■ZMPとジグソー、自動運転車両向けリアルタイムLinux OS「IZAC-OS」の共同開発を開始【JP】
■道の駅にEV充電器 山間地に活力チャージ？ 浜松【JP】
■クボタが無人運転トラクター １８年にも市場投入【JP】
■発火しないリチウムイオン電池の開発に成功【US】
■BMW iが国連の「Momentum for Change」賞を受賞【DE】
■テスラとスバルのアイサイトは何が違うのか【JP】
■日本のベンチャー業界を牽引する企業 ベスト３【JP】
■燃料電池の量産化、ＦＣＶ普及のカギ ホンダとＧＭ検討【JP】
■テスラの次期EV「Model 3」は電池コスト削減で低価格化、年間販売50万台へ【US】
■米テスラ、日本でＥＶ運転支援機能の搭載開始【JP】
■寒冷地ＥＶ、北海道内チームが試作車 札幌モーターショー出展【JP】
■燃料電池車「MIRAI」に衛星通信機能、トヨタがクルマの「つながる化」を加速【JP】
■米EVメーカーのファラデー・フューチャー、ダッソー・システムズの3Dエクスペリエンス・プラットフォームを採用【US】
■クアルコムの電気自動車向けワイヤレス給電技術、DD方式コイルで差異化【US】
■GMのリフト出資に見る自動運転車の虚実【US】
■VW、小型EV「e-up!」の日本導入を見送り ― 「e-ゴルフ」は航続距離300km以上の改良版を投入へ【DE】
■【オートモーティブワールド16】東海エレクトロニクス、取引メーカーのデバイスで"連合EVカート"を作成【JP】
■2040年EV普及率のZUU ONLINE【JP】
■クアルコムの電気自動車向けワイヤレス給電技術、DD方式コイルで差異化【US】
■オートモーティブワールド16】ゴリラ もカートもモーター駆動に...ミツバのコンバートEV提案【JP】
■Honda Plans More E-Drive Models【JP】
■アップルの電気自動車開発は「公然の秘密」--テスラのマスクCEO、インタビューで語る【US】
■テスラ、米でＥＶ販売首位に 15年【US】
■中国新エネ車が席巻する、2016年の電気自動車／プラグインハイブリッド車市場【CN】
■GMS、24時間センシングを実現する簡単装着のIoTデバイスを初公開【JP】
■テスラ、ＥＶの車庫出し入れ自動化【US】
■テスラＣＥＯ：ロスからＮＹまでの自動運転、２年以内に可能と予想【US】
■中国の汚れた空気、世界中の自動車デザインを変える－ＥＶ後押し【JP】
■電気自動車の充電インターフェイスの新基準実施へ 中国【CN】
■充電1回で600キロ走行、サムスンSDIが新型バッテリー公開【KR】
■ＥＶ、環境性能高い車ほど優遇へ 経産省、購入補助金で【JP】
■日産、「ノート」にＥＶ－パナソニック製電池調達、追浜工場で生産【JP】
■おかやま次世代自動車技術研究開発センター、インホイールモーターを採用した実証実験車【JP】
■テスラの次世代ＥＶ パナソニックが電池供給【JP】
■【CES16】GMの小型EV、ボルト ...量産モデルを初公開へ【US】
■電気自動車の充電場所をアプリでマップ表示！支払いも楽々の画期的なシステム【US】
■エヌビディア：自動運転でＡＩ搭載コンピューター発表－ボルボと提携【US】
■「サーブ」買収のＮｅｖｓ、中国でＥＶ相次ぎ受注【SE】
■ＶＷ、電気自動車前面に＝イメージ一新狙う－米家電見本市【DE】
■アウディ、26年までに米販売の25％を電気自動車に＝現地法人社長【DE】
■今年のCESで目玉に？ フォードがグーグルと自動運転車を新発表へ【US】
■米テスラ、ＥＶ増産を加速 昨年は５万５８０台出荷【US】
■【CES16】韓国キア、最新自動運転車を初公開へ...ソウル ベース【KR】
■自動運転 複雑な交通環境再現...テストコースを整備へ【JP】
■ロボタクシーにロボトラクター... 開発進む自動運転技術【JP】
■20年に高速道路へ トヨタ「自動運転車」の実像【JP】
■「BMW i」の新型モデルは、カーボンファイバーと複数の電気モーターを採用する「i6」？【DE】
■【中国の視点】OPEC：電気自動車の進歩に負ける、30年後ガソリン車はゼロも【CN】
■中国がEV最大市場へ、テスラの低価格戦略の行方は【CN】
■元シスコの女性重役が中国EVベンチャーの米国CEOに【CN】
■政府目標から2030年、自家用車パワーユニットの主役は「EV」でいよいよ決定的か【JP】
■ＥＶで棚田活性化を加速【JP】
■１人乗り電気自動車 本部半島、伊江ツアー、新たな旅の形に【JP】
■観光ＥＶバス、実証運行へ 滋賀・東近江で３日【JP】
■電気自動車向け充電器 富山市が３台目を導入【JP】
