2016年3月アーカイブ

■2030年には4億人が利用? 自動運転によるカーシェアリング時代到来の可能性【US】

■掃除機のダイソンが電気自動車を開発中と報じられる【UK】

■BMWがEV、PHVなど電動化による新戦略「ナンバーワン・ネクスト」を発表!【DE】

■China Needs More E-Bikes【CN】

■IHI、EV向け非接触給電システムを戸建住宅で実証実験【JP】

■自動運転実験に保険、修理費など補償...東京海上【JP】

■燃料電池車1万台分の水素、再生エネで生産 福島新エネ会議初会合、夏までに計画まとめ【JP】

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■電気自動車・プラグインハイブリッド自動車の普及に向けて、「EV・PHVロードマップ」をとりまとめました【JP】

■「水素・燃料電池戦略ロードマップ改訂版」をとりまとめました【JP】

■自動走行ビジネス検討会 報告書『今後の取組方針』をとりまとめました【JP】

■【ニューヨークモーターショー16】プリウス PHV 新型発表...デザイン差別化、EV航続60kmに【JP】

■日産は独自のバッテリーで電気自動車の600km走行を目指す【JP】

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■テスラ、次世代電気自動車「モデル3」を 米国より先行し日本時間3月31日午前10時より店頭先行予約開始【JP】

■世界唯一の純粋電気自動車展示会...現代・日産・BMWなど参加【KR】

■トヨタなど6社、自動運転で共同研究 欧米に対抗【JP】

■燃料電池車、未来へ課題 経産省目標「30年に80万台」【JP】

■「電池なし」の電気自動車で有人走行、道路を電化しタイヤから送電【JP】

■【IAAE16】東京モーターショーで登場したマイクロEVが販売に向けて活動...スタイルD【JP】

■京都発のEVスポーツカー「トミーカイラZZ」量産開始発表会【JP】

■日産自動車、姫路市に電気自動車3年間無償貸与【JP】

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■アップルの電気自動車は、2021年に約850万円で販売開始になるとアナリストが予想【US】

■テスラの新型EV、「モデル3」...シルエットが見えた【US】

■BMW、EVと自動運転拡大 長期戦略を発表【DE】

■バイドゥが自動運転カーの公道走行テストを拡大、数年後の市販化を目指す【CN】

■サムスンSDI社、600km走れるEV用電池を2020年ごろに供給へ【KR】

■燃料電池車と電気自動車を比較するのはナンセンス【JP】

■富士重、美深で自動運転テスト 来秋にコース増設【JP】

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■EVのバッテリーとスーパーキャパシターを一括制御する手法、米UC Irvineが開発【US】

■燃料電池フォークリフトを使った「水素サプライチェーン」の大規模実証実験をトヨタほかが協働【JP】

■タイムズモビリティネットワークス、小型電気自動車のレンタル業務を受託。
タイムズカーレンタルで一人乗り電気自動車「コムス」に乗れる【JP】

■電気自動車 沖縄県と日産提携 普及向け6台レンタル【JP】

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■BMW、「i5」を使い勝手のよいファミリー向け新型電気自動車として開発中?【DE】

■VWグループ初の燃料電池車、発売はアウディから?【DE】

■中国の電気自動車販売、2016年に倍増へ=工業情報相【DE】

■寒冷地EVの改良着々 北海道内8社、蓄電池消耗克服へ奮闘【JP】

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■ポルシェ、EV用バッテリーでパナソニックとボッシュ案検討【DE】

■リバーシンプル社「Rasa」のプロトタイプが公開に英国製の燃料電池自動車、いよいよ本格始動【UK】

■ホンダ新型FCV、先行トヨタに対抗 初の5人乗り、3分で水素充填【JP】

■電気自動車、新潟県内2000台の見通し【JP】

■日立造船、電解液を使わない全固体リチウムイオン二次電池を開発~本田技術研究所も関心を寄せる【JP】

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■Hyundai Planning Single Seat EV【KR】

■AESC、リチウムイオン電池のエネルギー密度を2018年めどに200Wh/kgに拡大【JP】

■HEMSと連携する電気自動車のワイヤレス充電システム、数年後に実用化へ【JP】

■次世代通信、五輪需要に期待=ドコモと実験―ノキア会長【JP】

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■電気自動車のコスト、2025年にはガソリン車並みに【US】

■自動運転車がもたらすのは、今よりもっと車中心の社会なのかも【US】

■電気自動車、接近音に国際基準 国連で来週採択へ【CH】

■韓経:GM、ソウル大と提携で電気自動車開発を加速【KR】

■中国の北京汽車集団が520億円調達へ、EV部門IPO目指す-関係者【CN】

■農村でEV期待、一石三鳥か 上里でベンチャー企業開発、住民ら評価【JP】

■福島新エネ構想、水素燃料電池車の普及後押し【JP】

■富士重、車台の設計一本化 ガソリン車からEVまで【JP】

■トヨタ、ボディーに木材を使ったEVのコンセプト車【JP】

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■クルマがデジタルウォレットに? ブロックチェーンが変える電気自動車の未来【DE】

■【ジュネーブモーターショー16】ジウジアーロ、GT Zero 発表...490馬力のEV【DE】

■DS、最高出力402psの高性能なEVクーペ「E-TENSE(イーテンス)」ワールドプレミア【FR】

■都バス刷新、五輪へ発進 燃料電池車80台【JP】

■ZMP、自動運転車両の研究・開発向けに RoboCarミニバン公道走行パッケージ【JP】

■「低炭素電源」を2050年に9割超へ、温暖化対策で地域経済を潤す【JP】

■日産、2017年に「自動運転機能」を搭載した「キャシュカイ」を欧州で発売 【JP】

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■米グーグル「ゴールド免許」失敗 自動運転で初事故【US】

■比、電気自動車普及に本腰 開発銀、企業に237億円初融資【PH】

■中国の電気自動車ブーム、政府需要が支え-バーンスタイン【CH】

■自動運転タクシー 事業化目指し実証実験【JP】

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■独、電気自動車購入に助成金 1台当たり62万円【DE】

■難題に挑む(3)収入2ドル層に三輪タクシー売る:GMS【JP】

■GMS、新型 プリウス のテレマティクスサービスを開始...OBDポートへの接続不要【JP】

■白樺湖、車山、霧ケ峰 EV周遊と自然散策合わせ誘客要【JP】

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