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■ヤマダ電がＥＶ事業参入、ベンチャーのＦＯＭＭと資本業務提携【JP】
■完全自動運転車に43.9％が「No」...市販されても購入の意志なし【JP】
■ＥＶ向け本命「全固体電池」５年で実用化へ【JP】
■日産とVWがEVでレースに参戦、電動車覇権争いの火蓋が切られた【JP】
2017年10月アーカイブ
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■三井物産、ドイツのＥＶ関連ＶＢに出資【DE】
■日産、自動運転の公道テスト開始 目的地まで一般道・高速道路を自動で走行【JP】
■インドのEV政策でトヨタとスズキが大慌て【JP】
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■100％電気自動車のクロスオーバー【US】
■自動運転バス 運行開始 ドイツで初めて【DE】
■群大・前橋市など路線バスで自動運転実験 来年１１月全国初【JP】
■EVとシェアリングで自動車業界は今後どうなる？ 失われる事業、伸びる事業【JP】
■日本車もＥＶシフト ホンダは街乗り用、ダイハツも軽で【JP】
■トヨタ副社長｢電気自動車は近い将来のカギ｣【JP】
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■テスラ、自動車保険業界にも大変革【US】
■数十年でクルマをすべて電気自動車に──「ガソリン車廃止」を目指す世界各国の思惑【US】
■米デルファイ、自動運転ベンチャーを買収 510億円【US】
■マイクロソフトとアレゴ、EV充電用のクラウドサービスで提携【US】
■北京市、年内にＥＶバス4500台を導入【CN】
■シンガポール 自動運転のトラックが実用化【SG】
■タイ、ガソリン車との価格差縮小 電動車普及に補助金が不可欠【TG】
■EV普及の課題である充電時間が大幅改善!? 6分間の超急速充電でき、走行距離を3倍に延ばせる次世代二次電池SCiBを東芝が開発【JP】
■日産、Mobileyeの自動運転プラットフォームに正式参加――クラウドソースのリアルタイム地図搭載へ【JP】
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■いすゞ、18年に小型ＥＶトラック投入【JP】
■トヨタが考える自動運転の課題は「半導体の処理能力」【JP】
■ドライバーはＡＩロボ 豊田市、東大と実証実験【JP】
■電気自動車の蓄電池で系統安定化させる「V2G」 オランダで実証実験へ【JP】
■「自動運転」に関するアンケート調査 ～「三井ダイレクト損保」と「西成教授（東京大学）」が共同リサーチ～【JP】
■「東京「モーター」ショー、ＥＶシフト鮮明コンセプト続々－あす開幕【JP】
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■DOE to award up to $15M to projects to enable extreme fast charging【US】
■トロントで「ロボットタクシー」運行へ グーグルの未来都市【CA】
■テスラ、上海に単独で工場建設か 米紙報道 【US】
■【パイクスピーク2018】VW、EV新記録目指す...新開発のEVレーサーで参戦へ【DE】
■中国の消費者「やむなくＥＶ」 ガソリン車規制で【CN】
■ヒュンダイが日産 リーフ を超える？ EV航続500kmへ【KR】
■モーターは産業のコメになるか ＥＶシフトで開発加速【JP】
■自動運転の除雪車開発へ＝今冬から高速道で試験導入－国交省【JP】
■スズキ、ＨＶ傾注の賭け インド、政府はＥＶシフト【JP】
■明電舎、ＥＶ用駆動システムを小型・軽量化 インバーター・モーターの一体型【JP】
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■インテルとモービルアイ、自動運転車の安全性評価のための数式を開発【US】
■グーグル、ウーバーからリフトに乗り換え 出資を主導【US】
■最高出力600ps！ ハイパフォーマンス車『Polestar 1』【CN】
■中国のエコカー新規制、外資が対応苦慮 19年から義務 【CN】
■三菱電機、自動運転技術搭載車「xAUTO」の実証実験を高速道路で実施 【US】
■連載「検証・ＥＶブーム」（５）未知の市場【US】
■人気のVWゴルフに電気自動車「e-Golf」とPHEVの「Golf GTE」を日本でも追加 【US】
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■AppleのProject Titan自動運転車が撮影される――Lidar 6基ルーフ搭載【US】
■イスラエルが自動車産業のイノベーション拠点に【IL】
■トヨタ主導"EV開発企業"設立の巨大な衝撃【JP】
■三菱自動車、中国で２車種以上のＥＶ・ＰＨＶ投入へ【JP】
■三菱自動車 益子CEO、新中期経営計画「DRIVE FOR GROWTH」発表会で"2020年以降にEVを少なくとも2車種投入"と明言【JP】
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■元テスラ幹部が予言する｢日本車｣の未来【US】
■米運輸省が自動運転「ウェイモ」を賞賛 商用化へ前進【US】
■完全自動運転で自動車市場は指数関数的な成長へ【US】
■Amazon、EVを充電するドローンの特許を取得【US】
■「三菱商事や日産、ＥＶで電力安定供給 【JP】
■「みちびき」に導かれ 三菱電機が自動運転実験 【JP】
■EV普及のカギは走行中のワイヤレス給電？【JP】
■埼工大、「SIP 自動走行システム」の大規模実証実験に参加【JP】
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■ノルウェーが大型ＥＶに課税 来年１月、小型購入を促進【NO】
■ＶＷ、「ＥＶトラック」に１９００億円投資 各社足踏みする電動商用車で攻勢 【DE】
■オートリブとMIT、自動運転の共同研究...ドライバー向けAIシステム開発へ【SE】
■スバル、トヨタＥＶ連合に参画検討＝技術者を派遣【JP】
■国内での生産台数はわずか81万台、ホンダが狭山工場閉鎖で中国EV市場強化へ【JP】
■ＥＶのホイールすっきり 日本精工が薄型モーター試作【JP】
■「ＥＶシフト」の実像（４）サプライヤー「収益源」判断難しく 交錯する危機と期待【JP】
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■米加州、自動運転実験の規制緩和へ前進 来年前半にも公道で 【US】
■ＥＵ、「ＥＶ電池のエアバス」設立へ 18年初めにロードマップ 【EU】
■ルノー、電動モビリティの新会社設立...電動化戦略の一環【FR】
■電気で走る 世界を変える 欧州ＥＶ最前線【EU】
■スマート、ガソリン廃止しEVに一本化 2020年から【DE】
■国土交通省、自動操舵国際基準を導入【JP】
■経産省 ＥＶシフトやＩοＴ対応で新組織設置へ【JP】
■自動運転ゴルフカートが市民の足になる..."輪島モデル"に見る交通の未来【JP】
■自動運転 民間実用化に新枠組み 道、民間６団体と組成へ 【JP】
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■GMが自動運転車の開発を加速へ、LiDARシステムの新興企業Strobeを買収【US】
■BMWとベンツが電気自動車の量産戦略 テスラに対抗へ【DE】
■100万円のEV、インド市場向けに開発始動...エリーカの開発者ら【IN】
■EV時代を前に、中国が世界の「車載電池」工場に【CN】
■中国ネット通販大手が「自動運転トラック」発表、路上試験開始【CN】
■世界的EVシフトの中、燃料電池車も捨てきれない経産省の無策【JP】
■自動運転、相次ぎ公道実験 石狩市・札幌市・上士幌町... 高齢化対応急ぐ 【JP】
■トヨタとマツダとデンソーのEV計画とは何か？【JP】
■トヨタの自動運転開発を担う「TRI」に米ベンチャー「LUMINAR」社が貢献【JP】
■パナソニック 自動運転の電気自動車を公開【JP】
■ダイハツが4ドアクーペや軽商用EVを世界初公開【JP】
■【CEATEC 2017】配送業者向けコネクテッド機能つき3輪電動バイク【JP】
■EVの本格普及は2025年から、2030年には販売シェア7%に...デロイトトーマツ【JP】
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■日本人の大半が知らないスゴすぎる自動運転【FR】
■中国はEV化進展で世界の自動車産業を支配できるかへ【CN】
■中国の電気自動車メーカー 米で電動バス 年１５００台生産へ【CN】
■タイ名物「トゥクトゥク」、電気自動車化へ【TH】
■福島 浪江町に電気自動車の関連企業が進出へ【JP】
■北海道大学とKDDI、自動運転での「合流」「追い越し」技術の開発に成功【JP】
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■【フランクフルトモーターショー2017】コンチネンタル、無人の自動運転タクシーのデモ走行を予定【DE】
■自動運転車で新たな「足」 国交省、富山で実験 地域を活性化 【JP】
■送迎は自動運転で ＺＭＰ、東京・お台場で公道実験 【JP】
■「あわモビ」６時間まで無料 台数増やしエリア拡大【JP】
■ＥＶ大競争時代も、遅れる日本の「基礎充電」インフラ【JP】
■テスラ「モデル３」はＥＶのＴ型フォードか【JP】
■「EV化へ一気に舵を切って大丈夫？ 各国で「禁止」されるエンジン車に未来はあるか【JP】
