■自動運転のバスとタクシー、英国で2021年までに導入へ【UK】
■ＥＶ充電新技術、ワイヤレス登場 ダイヘンが開発【JP】
◆スズキがシェア50％を誇るインド市場で、まもなく電気自動車戦争が始まる
◆スズキがシェア50％を誇るインド市場で、まもなく電気自動車戦争が始まる
◆【中国ＩＴ社会のいま】（２）自動運転、主導的地位へ政府お墨付き
2018年11月アーカイブ
■2WD車を4WDのハイブリッドEVにアップデートできるとしたら、どう？【US】
■BMWが3眼カメラ採用、自動運転向け【DE】
■オーストリア、EVだけ制限速度引き上げ 普及促す【AT】
■ベントレー、2025年までにEV発売へ。プラットフォームに「PPE」採用【UK】
■ ボルボの自動運転大型トラックが石灰石を運ぶ...片道5km、途中にトンネルも【SE】
■世界最大の自動車市場の中国で「商用EV革命」 メーカー各社が熱視線【CN】
■100km走れる商用3輪EV、台湾Gaius Automotiveが開発【TW】
■EVスポーツの常識を覆せるか!? KYMCOが「Super NEX」発表【TW】
■ゴーン体制以後、世界に先行してきた日産のEV車はどうなる？【JP】
■ホンダの新型EV、発表は2019年3月か...ネオレトロデザインに、デジタルミラー装備【JP】
■EV研究支援へ車両分解 岡山県など BMW「i3」活用【JP】
◆自動運転実証実験の"常連"8車両まとめ MileeやeCOM-10、RoboCar、Robot Shuttleなど
◆高年収のアクティブシニア「自動運転利用したい」3割に 空飛ぶクルマや無人タクシーは？
◆｢無印良品×北欧×自動運転｣の意外な仕掛け
■21年に「半額」タクシー、自動運転で脱メーカー目指すフォードの野心的計画【US】
■アウディ Q2 にEV、「e-tron」...2019年に発売へ【DE】
■大予想 新型ジャガーFタイプ 2021年発表 EV／BMW製V8か 大胆なデザインも【UK】
■シボレーの電気自動車「ボルトＥＶ」の人気疾走...韓国ＧＭ「今年導入した４７００台を完売」【KR】
■日産、中古電気自動車の再利用を推進する「EVカスケードリユースプロジェクト」を開始 | 住友商事・住友三井オートサービスとの共同プロジェクト【JP】
■いすゞが電池「交換式」小型EVトラック、非稼働時間を10分の1以下に【JP】
■ホンダが電動スクーター提案、2018年末に市販モデル発表へ...広州モーターショー2018【JP】
■「エコ電気」販売実験 来月ＥＶ利用者に トヨタ・中電【JP】
■小型電気自動車 高齢者や観光客の移動に活用【JP】
■次世代電池、家電で先行 「全固体」TDKが小型品【JP】
◆EVが減速する中国、加速する欧州
◆自動運転車実用化はタクシー・配送から - ワーゲン、フォード、ダイムラーの取り組み
◆自動運転社会は本当に来るのか？独フォルクスワーゲンの取り組みを聞く
■テスラ、電池複数調達探る パナソニック中国展開の岐路に【US】
■コンチネンタル、自動運転EVの公道テストへ...無人のロボタクシーの開発促進【DE】
■ポルシェが2025年までに全モデルの50％を電動化 収益化できるか【DE】
■ダラット：観光用電気自動車を試験運行へ【VN】
■中国広州モーターショーでの「新エネルギー車」主役化で露わになった日本メーカーの立ち後れ【CN】
■スバル初のPHV、クロストレック・ハイブリッドを米国で発表---EVレンジ17マイル【JP】
◆自動運転分野、日本や海外の「IT系×自動車メーカー」重要提携まとめ
◆バス新車登録台数でEVのシェアが9％に
■仏英がエンジン車の販売禁止へ、混沌とする今後の自動車開発を見抜く
◆走行中給電でEV長距離ドライブ、架線式も浮上【JP】
■VW、EV会社に変身へ 5年で3.8兆円 電池も自社生産【DE】
■メルセデスベンツの新世代EV大型バス、『eシターロ』...運行開始【DE】
■百度、疾走する「アポロ計画」【CN】
■ホンダ、中国向け電気自動車『理念 VE-1』を広州モーターショーで世界初公開【CN】
■【中華電気自動車試乗】メーカー数はなんと500社以上！ 中国で売れまくってる人気EVに一気乗り～！【CN】
■EVに載ったトヨタの全固体電池、開発に8年、走行試験に成功【JP】
■CO2フリー電力を利用した電動車向け充電サービスの実証実験、中部電力やトヨタなど【JP】
■モンスター田嶋のEV会社、2019年からEVを次々投入へ...産業交流展2018【JP】
■自動運転で複数車同時走行 愛知県、遠隔での実験は初【JP】
■新潟県長岡市の山間部で自動運転の実験【JP】
■損保ジャパン日本興亜、約230km離れた自動運転車を都内から見守る事故トラブル対応デモを公開【JP】
◆単純ならざる自動運転技術の市場予測、7つの要因が「物差し」に
◆自動運転車の中身はスタートアップの塊だった
◆充電技術で変わるEV進化のシナリオ
◆スティーブ・ウォズニアック、自動運転車は自動運転できていないと発言。「テスラ車は多くの間違いを犯す」と実体験語り
◆自動運転での事故、守るべき人はどっち 国ごとに違い
■Waymo(元Google)のCEOが「運転手ナシの自動運転カーサービスが間もなく登場」と発言【US】
■フォードとウォルマート、自動運転宅配サービスの開発で提携【US】
■テスラ、GM、日産がEV税額控除の延長を求める連合に参加【US】
■BMW、電気自動車「i3」用パワートレインを小型バスに供給へ【DE】
■デンマークのBiomegaが、ユニークな電気自動車「SIN」を発表 価格は約260万円になる見込み【DK】
■アライアンス・ベンチャーズ：電気自動車用リチウムイオンバッテリーの技術進化に向け、エネベート社に出資【FR】
■日産、中国でＥＶ投入加速 来年末までに５車種【JP】
■日野、２０年投入の小型ＥＶトラック 専用プラットフォーム採用【JP】
■ラストマイル自動走行の実証評価（永平寺町）に係る新たな実証を開始【JP】
■ヤマハ発、ＡＩ自動運転車を「ＣＥＳ」に出展【JP】
◆あらゆる条件下での自動運転は今後も実現しない--WaymoのCEO
◆電気自動車の無線充電の破壊的な市場可能性
◆ゴア元米副大統領も投資、巨額資金が流れ込む米中ＥＶ市場
■サンノゼで自動運転ライドシェアの実証実験、ボッシュとダイムラーで【DE】
■小型EVで「テスラ」目指す独ベンチャー、2019年量産へ【DE】
■VWのEV電池、韓国SKからも 欧中米の調達網完成【DE】
■上海汽車、自動運転10車種を中国投入 23年までにレベル２―３【CN】
■広州市で全国初の自動運転タクシー導入も紆余曲折【CN】
■コンフォート、自動運転バスの実証実験へ【SG】
■内閣府、一般道で自動運転実証 ３地域で来年始動【JP】
◆コンチネンタルが自動運転の意識調査、技術は容認するも不安が浮き彫りに
◆【海外版】自動運転関連技術を開発するベンチャー・スタートアップ企業まとめ 国別に紹介
◆補助金や法整備など国を挙げてEV普及を促進
■悪天候でも安定して走行できる「TuSimple」の自動運転トラック【US】
■大気汚染がひどい日は「電気自動車以外の制限速度を引き下げる」というEV優遇政策が導入される【DE】
■大気汚染がひどい日は「電気自動車以外の制限速度を引き下げる」というEV優遇政策が導入される【AT】
■ZF、電動パワートレインを全カテゴリーに供給...EVやハイブリッドなど【DE】
■メルセデス・ベンツの新型ピュアEVを捕捉！【DE】
■電動アシスト自転車の延長で開発されたEV「SIN」はアーバンモビリティ向け【DE】
■テンセント、シリコンバレーで自動運転技術開発へ【CN】
■百度と一汽、共同で自動運転乗用車を量産へ【CN】
■公道での自動運転、エリア絞れば3日で実現できる【JP】
■長野）自動運転バス、実験走行中 １２キロコース【JP】
■本格EV時代を前にパナソニックが「業態転換」【JP】
■米テスラ、新会長に豪通信大手幹部デンホルム氏 マスク氏の後任【US】
■Waymo、自動運転車の事故はドライバーの介入が原因だった【US】
■北欧のエインライド、５Ｇ通信の自動運転ＥＶで配送実証開始へ【SE】
■アウディ自動運転カップ、2018年のテーマは「緊急車両に進路を譲れるか」...1/8スケールの Q2 で競う【SE】
■ベンツ、来年に現地生産ＥＶ「ＥＱＣ」発売【DE】
■BMWの新EVシリーズ第一弾「iX3」を鮮明に捉えた...スクープ【DE】
■VolvoがNVIDIA採用、高速道路での自動運転【SE】
■工業省、「エコＥＶ」の優遇措置を検討【TH】
■ビンとペトロベトナム、EV充電場設置合意 2万カ所【VE】
■ソカー、自動運転車使ったカーシェアを実演【KR】
■電気自動車バッテリー、南京第2工場を着工【KR】
■自動運転の実証実験 大阪府、団地で巡回ルート設定【JP】
■マツダがEVで中国専用車、痛しかゆしの全方位外交【JP】
■20年に発電専用ロータリーエンジン、マツダがFR搭載への布石【JP】
■さいたま市、2021年にEV国際サミット開催【JP】
■2018年に急増した自動運転車の事故一覧、米カリフォルニア州で50件超
■電動バイク2.0時代へ突入。バイク乗りも納得のデザイン&スマホ連携も行なえるシティーユースにぴったりな『ZERO FXS』【US】
■スイス、電気自動車に接近音の通報装置導入へ【CH】
■現代自動車と起亜自動車、東南アジアでEV導入加速のためGrabに2億5,000万ドル出資【KR】
■２０２５万博で実用化へ 大阪でＥＶワイヤレス充電実験【JP】
■GLM、大手とEV開発 加速 京都に新拠点、複数案件 同時に進行【JP】
■EVの蓄電池を活用したV2G実証試験、豊田通商と中部電力が実施へ 国内初【JP】
■電動車部品量産、新生産棟を公開 愛知製鋼の岐阜工場【JP】
■EVにおける中国の政策変化は外資への追い風？
■EV、リアルな航続距離は？ 12台をテスト 1位は韓国ヒュンダイ車
■米スターシップ・テクノロジーズ、イギリスで自動運転ロボットによる商品配送スタート【US】
■百度、自動運転の開発を着々と進める【CN】
■タクシーに自動運転AIを搭載、データ収集する実証実験を実施【JP】
■｢自動運転｣の使用、レベル3以上のみ 国とメーカーが方針 ドライバーの誤解防止へ【JP】
■パイオニア製3D‐LiDARセンサー搭載の自動運転シャトルバス、シンガポールで実証実験開始【JP】
■２０２５万博で実用化へ 大阪でＥＶワイヤレス充電実験【JP】
■バイク王、XEAMのEVスクーター「notteシリーズ」の新車販売を開始【JP】
■なぜ部品メーカーが自動運転EVをつくるのか【JP】
■｢テスラ･キラー｣EVベンチャーが失速した真因【JP】
■GMが電動自転車市場に参入、2019年発売へ...電動化戦略の一環【US】
■フォルクスワーゲン、自動運転EV配車サービスをイスラエルで開始--2022年に商用化【DE】
■シンガポールで電気自動車普及へ 2020年までに充電ポイントを1,000ヵ所整備【SG】
■「中国初」の自動運転タクシー、広州汽車など実証実験【CN】
■ビンファスト、17日に電動スクーター発売【VN】
■デンソー、東京羽田空港エリアに自動運転技術の開発・実証拠点を新設へ...実証用のテスト路も【JP】
■「無印良品」がフィンランドの自動運転バスをデザイン。2020年に実用化へ【JP】
■トヨタが東京海上と提携。事故データを自動運転シミュレーションに活用【JP】
■EV充電設備への補助拡大、増設を対象に 経産省【JP】
■EVの蓄電池をビルの省エネに活用、日産・九電・イーレックスらが試行【JP】
■自動運転車内でＶＲ観光案内 飯田市とＫＤＤＩが実証実験【JP】
■住民らに無料開放 永平寺の自動運転車実験【JP】
■2050年に自動運転車の世界販売は6800万台、「浸透するまで時間」
■トヨタが本格的なMaaSを小さく始めたわけ
